Обзоры шин Goodyear EfficientGrip Performance

Проехал на новой резине мало, но разница большая. Словно пересел с пластмассовых колес но обычные. Едет как по мату. И еще одно, не верьте продаванам, разница между 70, 69 и 68 дБ огромная. Я 2 месяца назад катался на новой резине Нокиан Хака блу 2, там шумность 69дБ, так вот она на много шумнее чем сейчас моя 68дБ. По окончанию сделал проверку развала. Всем доволен.

Плюсы: реально тихая резина, тише зимних липучек, очень мягкая (плюс для комфорта, но это же ее и минус, об этом дальше), управляемость четкая, уверенная, отличное торможение (возможно сказывается более широкая резина, в сравнении со штатной), курсовая устойчивость на пятерку (по трассе — как по рельсам), самая легкая среди конкурентов.

Во время движения такое чувство, что машина плывет по волнам, едет плавно, практически без шума (может конечно после зимних шипов так кажется), замечательное сцепление с дорогой. Устанавливал на VW Polo седан 2012 года, хотя родные считаются 195/55, решил поставить 195/60, во-первых мягче едет, да с нашими то дорогами, во-вторых разница в цене примерно на 800 рублей дешевле, а это 3200 рублей с комплекта.

Первое впечатление не оказалось обманчивым – очень комфортная езда на Goodyear EfficientGrip Perfomance продолжалась все лето. Очень. Буквально забываешь о том, что асфальт шершавый. И даже кажется, что машина стала новее, а шумоизоляция ее днища и колесных арок улучшилась. Ведь уровень шумности шин в 68 Дб, - это совсем немного.

Плюсы +мягкие, цепкие, чувствуешь как они цепляются за асфальт в поворотах и при торможении +не всплывают на лужах и по мокрому асфальту едут как по сухому. +тихие +судя по заверениям производителя экономят топливо, средний расход за лето в смешанном цикле 8.0 (ездил 600 км по трассе, средний вышел около 6 литров), с учетом того что иногда люблю похулиганить в пол, думаю весьма неплохо.

Значительно тише, в разы тише! Руль крутится тяжелее, видимо из-за более мягкого состава Ямки проходит мягче, машина не "звенит" при проезде ЖД переезда или ямок Я доволен, но нужно немного поездить и понять расход. Скорее всего резина еще притрется и станет тише Рекомендую!

Ключевыми характеристиками модели являются высокие сцепные свойства и эффективное торможение на мокром асфальте, лёгкость вращения, высокая топливная экономичность. В сравнении с предшественницей у модели EfficientGrip Performance сопротивление качению удалось снизить на 18%, что автоматически означает снижение затрат автомобилиста на топливо.

.... устойчивая, цепкая даже на мокрой дороге, достаточно тихая, а самое главное целая осталась -и ям наловил много, а нет ни грыж, ни деформаций, даже проколов и тех не было ( и это 55 профиль на сарае), грунтовые дороги Липецкой области, щебенка Тверской — всё отлично).В силу высоты профиля 55 кажется что полуспущенные колеса, но это только кажется — давление в норме, сказываются достаточно мягкие боковины))). Износа практически не заметно, что очень даже радует))).