Обзоры шин Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Более жесткий и состав резиновой смеси. Центральное ребро сделано более широким, нежели в легковом варианте: это улучшает стабильность и управляемость при использовании шины на более тяжелых автомобилях.

А вот поведение R3 на заснеженном льду меня удивило – на этом покрытии автомобиль едет просто превосходно, вписывается в траекторию вообще без срабатывания ESP, или с минимальным ее участием при росте скорости. То есть по твердому заснеженному покрытию новая фрикционная шина едет лучше, чем Hakkapeliitta 9!